【新闻摘要】 5月27日,龙元建设集团股份有限公司(600491)发布公告,根据中国证监会官方媒体证监会发布(微信号:csrcfabu)发布的《证监会同意科创板 IPO 注册》,中国证监会同意了参股公司航宇
5月27日,龙元建设集团股份有限公司(600491)发布公告,根据中国证监会官方媒体“证监会发布”(微信号:csrcfabu)发布的《证监会同意科创板 IPO 注册》,中国证监会同意了参股公司航宇科技在科创板首次公开发行股票注册。
公告显示,杭州璨云英翼投资合伙企业(有限合伙)(以下简称:璨云英翼)持有航宇科技 2,652.90 万股,占其发行前总股本的比例为 25.27%。龙元建设为璨云英翼的有限合伙人,出资占比为 99%。目前,璨云投资持有航宇科技股份2652.90万股,占发行前总股本比例25.27%。
航宇科技将会根据中国证监会及上交所的相关规定及要求开展后续工作。财务数据显示,2018年、2019年、2020年航宇科技营业收入分别同比增长47.47%、77.03%、13.91%。2020年公司实现归母净利润0.73亿元,经营性现金流1.23亿元。
龙元建设作为为国内领先民营建筑企业,多年来,已形成土建施工、建筑装饰、钢结构、幕墙、水利等多元化建筑全产业链布局,公司积极谋求从传统建筑承包商转型为基础设施投资人,在医疗养老、文化体育、教育、环保等民生类强运营领域展开布局。2020 年公司累计新签订单 242.36 亿元,同比增长 19.02%;新承接传统项目合计 190.69 亿元,同比增长 11.81%,其中非房建类项目占比达 36%,非民营业务占比接近 50%,订单结构优化。
公告显示,龙元建设2021年第一季度营收约50.63亿元,同比增长7.25%。此次参股航宇科技,龙元建设或将享受资本溢价红利,受益科创板题材或提升估值弹性。
公开资料显示,航宇科技成立于2006年9月,是一家从事航空难变形金属材料环形锻件研发、生产和销售的高新技术企业,主要产品为航空发动机环形锻件,应用于航天火箭发动机、导弹、舰载燃机、工业燃气轮机、核电装备等高端装备领域。
全球航空领域未来增长态势良好,航空发动机市场及航空环形锻件市场需求日益增加。而我国将航空装备列入战略性新兴产业重点发展。在建设战略空军的背景下,军用飞机升级换代,将带动军机配套零部件市场的发展。同时,依托于C919等国产商用客机的规模化交付以及航空发动机国产化替代,商用航空发动机市场未来增长潜力也相当巨大。
航宇科技自成立以来,依托自身强大的工艺技术优势,积极开拓国内外航空发动机客户并取得明显成效。由于航空发动机对锻件质量要求极高,行业新入者需要具备成熟的技术工艺,取得行业第三方认证并进入客户的供应商目录、从参与产品研制至产品批产,均需要较长的周期,因此公司具备明显的市场先入优势。
公司的大型航空发动机机匣等复杂异形环件的研发与制造技术达到国际同类先进水平,是新一代窄体客机发动机 LEAP 生产高压涡轮机匣锻件的企业之一,目前已取得从事军品相关资质、AS9100D 国际航空航天与国防组织质量管理体系认证、NADCAP 美国航空航天和国防工业对航空航天工业的特殊产品和工艺认证(热处理、锻造)。同时公司以前期取得GE 航空供应商资质、并成功入围其新一代窄体客机发动机锻件产品 5 年长协为契机,成功获得其他主要国际航空发动机客户罗罗(RR)、普惠(P&W)、霍尼韦尔(Honeywell)、赛峰(SAFRAN)、MTU 等的供应商资质,陆续签订多项长期协议。作为航空环形锻件领先企业,公司的客户包括中国航空发动机集团有限公司、GE航空、罗罗、普惠等国内外知名航空发动机企业。
作为国内航空发动机环形锻件的主研制单位之一,公司拥有53项发明专利,承担了多个重大科研项目;主持编制了3项国家标准,参与编制了7项国家标准,曾先后获得国家知识产权优势企业、中国专利优秀奖(4次)、国家智能制造试点示范企业、全国工业品牌培育示范企业、国家重点新产品、工信部第一批专精特新“小巨人”企业等荣誉称号。公司整体研发实力及核心技术处于国内领先水平。